Berita  

Cara Merawat Ban Serep Saat Darurat

Cara Merawat Ban Serep Saat Darurat

Cara Merawat Ban Serep Agar Tidak Rusak Saat Kondisi Darurat

Cara Merawat Ban Serep Agar Tidak Rusak Saat Kondisi Darurat

Tips merawat ban serep mobil agar tetap siap digunakan dan tidak rusak saat kondisi darurat. Pastikan jangan sampai terlalu kempes.

/ Tips & Trick

Fahmy Fauzy Muhammad 16 Agustus, pukul 19.00 16 Agustus, pukul 19.00

Ban serep berfungsi sebagai penyelamat jika ban utama kendaraan mengalami kebocoran atau kerusakan saat sedang dalam perjalanan.

Tolong support kita ya,
Cukup klik ini aja: https://indonesiacrowd.com/support-bonus/

Sayangnya, banyak pemilik kendaraan yang sering kali mengabaikan kondisi ban serep hingga akhirnya tidak siap digunakan.

“Jangan sampai ban serep itu tertutup debu atau kotor, karena biasanya ban serep yang ada di bawah kendaraan sering terkena kotoran. Hal ini perlu dibersihkan,” kata Dadang Iyos, pengelola bengkel Karya Muda Ban di Sukamelang, Subang.

Sarung ban yang ditempatkan di bawah mobil umumnya mudah terkena kotoran, debu, dan percikan air hujan.

Jika kotoran tersebut tidak segera dibersihkan, lama kelamaan dapat menyebabkan timbulnya karat pada velg dan mempercepat kerusakan ban.

Pengecekan tekanan angin ban serep sebaiknya dilakukan secara berkala bersamaan dengan pemeriksaan ban utama.

“Tekanan angin juga perlu diperiksa secara rutin. Jangan sampai saat akan digunakan malah melemah,” tambahnya.

Dadang menyarankan agar tekanan angin ban serep sedikit lebih tinggi dibandingkan ban utama.

“Untuk keamanan, tambahkan tekanan angin hingga 3 psi, itu sudah cukup aman nantinya,” jelasnya.

Ban cadangan yang siap pakai akan sangat berguna dalam keadaan darurat, khususnya di tempat yang jauh dari bengkel atau tempat tambal ban.

Perawatan harian yang sederhana dapat memastikan ban cadangan selalu dalam keadaan baik ketika diperlukan.

Dengan demikian, kemungkinan terjadinya gangguan dalam perjalanan akibat ban yang meledak dapat dikurangi.

 

Copyright 2025

Related Article