Komponen Mesin Ini Mampu Mengatasi Gejala Gredek pada Sepeda Motor Matik Yamaha NMAX Turbo

Komponen Mesin Ini Mampu Menghilangkan Gejala Gredek pada Motor Matik Yamaha NMAX Turbo

Penyebab getaran pada CVT motor matic Yamaha NMAX Turbo ternyata cukup sederhana. Apa saja penyebabnya? Simak hingga selesai.

ARSN 20 Agustus, 22.30 20 Agustus, 22.30

Berikut ini adalah komponen motor lain yang dapat mengatasi gejala gredek pada motor matic Yamaha NMAX Turbo, simak penjelasannya.

Tolong support kita ya,
Cukup klik ini aja: https://indonesiacrowd.com/support-bonus/

Penyebab getaran pada CVT Yamaha NMAX Turbo ternyata sederhana.

“Beberapa pengguna Yamaha NMAX Turbo datang ke bengkel mengeluhkan suara berisik dari CVT,” kata Sandy Anggriawan Sasmita.

Sandy Anggriawan Sasmita, pemilik bengkel MR CVT Custom yang terletak di Jalan Pekapuran RT 001/RW 001, Sukatani, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.

“Ternyata penyebabnya ada di bagian cakram ganda setelah dilepas,” tambahnya.

Menurutnya, kampas ganda pada Yamaha NMAX Turbo serupa dengan versi sebelumnya dari NMAX.

“Kampas remnya mirip dengan New NMAX dan New Aerox generasi sebelumnya. Ukurannya pendek,” kata Sandy.

Maka sebaiknya mengganti kampas rem NMAX Turbo dengan yang asli dari NMAX.

“Solusinya menggunakan kampas ganda 2DP (generasi pertama),” jelas Sandy saat diwawancarai.

Ya, tapak kampas ganda NMAX 2DP yang lebih panjang dapat mengurangi gesekan.

Selain itu, dikombinasikan dengan penggunaan mangkok kampas ganda yang berlubang.

“Ini agar debu di dalamnya langsung terbuang,” kata Sandy.

Dengan trik tersebut, kerusakan pada CVT Yamaha NMAX Turbo pasti akan pulih.

Tidak perlu membeli kampas ganda satu set beserta pendukung dan pegas sentrifugal.

“Sudah cukup membeli satu set kampas ganda NMAX 2DP, harganya sekitar Rp 200 ribuan,” kata Sandy.