Setiap motor memiliki elemen bernama kiprok, termasuk model NMAX. Fungsi utamanya adalah untuk mengontrol aliran tegangan listrik atau energi antara baterai dan sistem kendali lainnya. Selain itu, kiprok juga bertugas merombak arus AC yang dihasilkan oleh stator menjadi bentuk tegangan DC sebelum disalurkan kepada baterai motor tersebut.
Banyak pecinta otomotif mengaplikasikan kiprok NMAX guna menambah kecepatan kendaraannya. Struktur kabel pada kiprok NMAX terdiri dari lima soket di mana setiap soket tersebut memiliki peran tersendiri dan dilengkapi dengan warna kabel yang tidak sama.
Lantas, seperti apa
jalur kiprok NMAX
Untuk memperoleh informasi lebih lanjut mengenai hal tersebut, bacalah artikel yang tersedia ini.
IDN Times
Berikut ini harap dibaca hingga selesai, ya.
1. Kabel merah
Di kiprok NMAX, kabel merah ditempatkan di socket pertama. Perannya adalah sebagai saluran untuk kabel positif yang berasal dari sumber daya.
aki motor
. Rute ini juga bertugas untuk mengalirkan arus listrik induksi dari elemen spull.
Agar mengurangi ketegangan demi mencapai keseimbangan serta mencegah adanya goncangan, terdapat beberapa hal yang perlu dilakukan.
fuse
Atau sekoci 10 ampere yang akan mengatur arus listrik. Kemudian, alirkan kembali ke baterai sepeda motor tersebut.
2. Jalur kosong
Penasaran kenapa soket yang ditandai dengan warna kuning ini disebut jalur kosong? Jawabannya karena jalur ini tidak memiliki fungsi sama sekali pada motor NMAX, ya. Namun, tak bisa dimungkiri bahwa jalur kosong ini justru akan sangat bermanfaat pada motor lain yang memakai kiprok NMAX.
3. Kabel hitam
Hei, kabel bernuansa gelap itu ditempatkan tepat di samping saluran yang tidak digunakan dan dicirikan oleh warna kuning sebelumnya. Konektor dari kabel berwarna hitam tersebut bertindak sebagai penghubung untuk arus masa atau
ground
Dari sisi negatifnya. Oleh karena itu, bisa disimpulkan bahwa fungsinya berkebalikan dengan soket kabel yang berwarna merah, begitu.
Soket ke tiga ini dapat dijadikan sebagai penanda untuk mendeteksi adanya hubungan pendek pada kiprok. Sebagai contoh, jika Anda melihat bahwa ada aliran listrik dengan warna hitam pada soket tersebut, hal itu mengindikasikan adanya masalah dalam fungsi kiprok.
4. Kabel putih
Soket kabel bernoda warna putih ini ditempatkan pada sisi kiri bagian bawah, tepat di dekat kabel merah. Fungsinya adalah sebagai aliran listrik untuk proses pengisian daya dari spool ke kiprok. Umumnya, soket dengan warna putih ini juga dikenal sebagai spool positif.
Nah, agar mencegah
spull
memindahkan voltase ekstra atau
overcharging
, aliran muatan yang masuk ke baterai harus diatur agar tidak melebihi kira-kira 14,5 volt. Tujuan utamanya adalah mengurangi risiko kerusakan pada aki motor disebabkan oleh overvoltage.
over
kapasitas yang mempercepat kerusakannya.
5. Kabel hijau
Jika sebelumnya sudah disebutkan
spull
Positif atau kabel putih, soket ke lima merupakan sumber negatif atau umumnya disebut dengan kabel hijau. Fungsinya yaitu untuk menghubungkan bagian-bagian secara elektrik.
spull
dengan kutub negatif atau
ground
.
Nah, itu dia penjelasan lengkap dari jalur kiprok NMAX. Selalu pastikan untuk memasang kabel dengan soket kiprok agar sesuai tempatnya. Simak informasi seputar otomotif lainnya pada artikel
IDN Times
, ya.
Penulis: Muh. Raffash P. Wibiksana
