news  

Penerbangan Global Terganggu Akibat Konflik Iran-AS, Wilayah Udara Timur Tengah Sementara Ditutup

Penerbangan Global Terganggu Akibat Konflik Iran-AS, Wilayah Udara Timur Tengah Sementara Ditutup

Maskapai penerbangan bergegas membatalkan penerbangan dan mengubah rute pesawat setelah beberapa negara Timur Tengah menutup wilayah udara negara mereka untuk sementara waktu. Hal itu terjadi setelah Iran menyerang pangkalan militer AS Al Udeid di Doha.

Meningkatnya ketegangan mulai mempengaruhi maskapai penerbangan di luar Timur Tengah, di mana rute penerbangan utama telah terputus sejak Israel mulai menyerang Iran pada tanggal 13 Juni. Pada Senin (23/6), Air India mengatakan akan menangguhkan penerbangan ke dan dari Amerika Utara bagian timur dan Eropa karena rute tersebut menggunakan jalur yang semakin sempit antara tujuan tersebut dan anak benua India.

Setelah menutup wilayah udara mereka untuk sementara waktu, Bahrain dan Kuwait membukanya kembali, menurut media berita pemerintah. Bandara Dubai mengatakan operasinya telah dilanjutkan setelah penangguhan singkat, meskipun memperingatkan tentang penundaan atau pembatalan di situs media sosial X.

Qatar juga menutup wilayah udaranya. Konflik tersebut telah memutus rute penerbangan utama ke pusat-pusat penerbangan yang biasanya tangguh seperti Dubai, dengan bandara internasional tersibuk di dunia, dan ibu kota Qatar, Doha. Wilayah udara yang biasanya sibuk membentang dari Iran dan Irak hingga Mediterania menyerupai kota hantu, tanpa lalu lintas udara komersial karena penutupan wilayah udara dan masalah keselamatan.

Air India mengatakan bahwa mereka telah menghentikan semua operasi ke Timur Tengah, tetapi juga penerbangan ke pantai timur Amerika Utara dan Eropa. Ini termasuk mengalihkan penerbangan yang sudah mengudara kembali ke lokasi lepas landas mereka, dan menjauh dari wilayah udara yang ditutup.

“Ini mengerikan,” kata Miret Padovani, seorang pemilik bisnis yang terdampar di Bandara Internasional Hamad di Doha, seperti dikutip dari

Reuters

, Selasa (24/6). Dia memesan tiket penerbangan Qatar Airways ke Thailand yang dijadwalkan berangkat Senin malam, tetapi membatalkan perjalanannya dan sekarang berencana untuk pulang ke Dubai Selasa pagi.

“Semuanya terjadi begitu cepat. Saya benar-benar mendengar dari orang-orang di ruang tunggu kelas satu bahwa rudal-rudal itu dikirim dengan cara ini bahkan sebelum menjadi berita.”

Menurut perusahaan analisis penerbangan Cirium, sekitar dua lusin penerbangan ke Doha, sebagian besar dari Qatar Airways, dialihkan pada hari Senin, dan sekitar segelintir penerbangan ke Dubai dialihkan karena penutupan wilayah udara. Kuwait Airways menangguhkan keberangkatan penerbangannya dari negara itu pada hari Senin, sementara Etihad Airways dari UEA mengalihkan rute penerbangan pada hari Senin dan Selasa.

Maskapai penerbangan Spanyol Iberia, AG, membatalkan rencana dari sebelumnya pada hari itu untuk melanjutkan penerbangan ke Doha pada hari Selasa setelah penutupan wilayah udara terbaru.

Sebelumnya, wilayah udara Rusia dan Ukraina juga ditutup untuk sebagian besar maskapai penerbangan karena perang selama bertahun-tahun. Hal itu menjadikan Timur Tengah telah menjadi rute yang lebih penting untuk penerbangan antara Eropa dan Asia.

Di tengah serangan rudal dan udara selama 10 hari terakhir, maskapai penerbangan telah mengalihkan rute ke utara melalui Laut Kaspia atau selatan melalui Mesir dan Arab Saudi. Maskapai penerbangan kemungkinan menghindari Doha, Dubai, dan bandara lain di kawasan tersebut karena kekhawatiran bahwa Iran atau proksinya dapat menargetkan serangan pesawat nirawak atau rudal terhadap pangkalan militer AS di negara-negara tersebut, kata konsultan risiko penerbangan Osprey Flight Solutions.

Zona konflik yang meluas menjadi beban operasional yang semakin besar bagi maskapai penerbangan karena serangan udara menimbulkan kekhawatiran tentang penembakan yang tidak disengaja atau disengaja terhadap lalu lintas udara komersial.

Interferensi GPS di sekitar titik panas politik, tempat sistem GPS berbasis darat “memalsukan” atau menyiarkan posisi yang salah yang dapat membuat pesawat komersial keluar jalur, juga menjadi masalah yang semakin besar bagi penerbangan komersial. SkAI, sebuah perusahaan Swiss yang mengelola peta gangguan GPS, mengatakan  bahwa mereka telah mengamati lebih dari 150 pesawat yang dipalsukan di atas Teluk Persia dalam 24 jam.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

WP Twitter Auto Publish Powered By : XYZScripts.com